- «Επί 8 χρόνια κοινοτικό συμβούλιο δεν υπήρχε στο Αργάσι. Δεν θα υποσχεθώ πολλά, αλλά υπόσχομαι ότι αυτό το χάος στους δρόμους του Αργασίόυ δεν θα υπάρχει του χρόνου»
Ανδρέας Κοτσώνης (νεοεκλεγείς Πρόεδρος Αργασίου)
«Είναι μία εποχή με πολύ κόσμο. Υπάρχουν όμως κενά δωμάτια και έχουμε μείωση 15-20%
Τα πράγματα δείχνουν ότι του χρόνου τα πράγματα θα είναι πιο δύσκολα, η Τουρκία φέρνει πολύ κόσμο, υπάρχουν και πολιτικά παιχνίδια και θέμα βίζας
Δεν μπορούμε να ανταγωνιστούμε κάποιες χώρες. Εξωφρενικό το κομμάτι της φορολογίας. Ακούσαμε τις προγραμματικές δηλώσεις του πρωθυπουργού και περιμένουμε να δούμε τι θα γίνει.
Ελπίζουμε να εφαρμοστούμε. Σε εμένα είπε προσωπικά «Αντρέα αυτά που έχω πει θα γίνουν… Ο κόσμος δεν αντέχει άλλο το ψέμα».
Πιστεύω να το τηρήσει , δεν αντέχουν άλλο οι έλληνες….»
Για Δ.Δ. Αργασίου δήλωσε:
« Από1/9/2019 αναλαμβάνω επίσημα και πρόεδρος. Είχαμε ξεκινήσει κάποιες διαδικασίες για το κυκλοφοριακό στο Αργάσι. Πρέπει η πολιτεία να προσφέρει παρκινγκ , καθαριότητα κλπ. Δεν μπορώ να βγαίνω και να μαζεύω χρήματα. Ο δρόμος είναι περιφερειακός και νομότυπα θα πρέπει να μπορεί αυτός που θα νοικιάσει το παρκινγκ να πάρει τα χρήματα του.
Πρέπει η νέα περιφερειακή αρχή και η νέα δημοτική αρχή να το δουν. Εγώ λύσεις έχω προτείνει
Τα λεωφορεία είναι πολλά και δε μπορούμε να βρούμε άκρη.
Επί 8 χρόνια κοινοτικό συμβούλιο δεν υπήρχε στο Αργάσι. Δεν θα υποσχεθώ πολλά, αλλά υπόσχομαι ότι αυτό το χάος στους δρόμους του Αργασίόυ δεν θα υπάρχει του χρόνου
Μίλησα και με το κ.Γιαννούλη, το πρόεδρο του Βασιλικού για τη γέφυρα, η οποία δίνεται σε μία εβδομάδα στην κυκλοφορία.
Εγώ ήμουν κάθετος στη γέφυρα που έγινε ανακαίνιση. Χάσαμε 1.400.000,00€ για μία γέφυρα ανακατασκευή. Σε αυτό ήμουν κάθετος και βρεθήκαμε επάνω στη γέφυρα με το Πέτρο Γιαννούλη , να μην γίνει αυτό το έκτρωμα που τελικά έγινε.
Η γέφυρα είναι αναγκαία και πρέπει να δοθεί σύντομα στη κυκλοφορία. Έχουμε διαβεβαίωση ότι θα παραδοθεί σε μία εβδομάδα. Όμως τις πρώτες ημέρες δεν πρέπει να περνάνε από επάνω φορτηγά και λεωφορεία ούτε με μεγάλες ταχύτητες.
Ο κόσμος ήταν εξαγριωμένος από το κλείσιμο της γέφυρας. Υπήρχαν αντιδράσεις όμως αντιμετωπίζουμε τεράστια προβλήματα
Για τα απορρίμματα οι ξενοδόχοι έχουμε βάλει ιδιώτες και μαζεύουν τα απορρίμματα. Με πήρε ο Μαρίνος Κολοκοτσάς και μου είπε ότι ο νέος πρόεδρος που θα αναλάβει το ΦΟΔΣΑ, φέρνει την Τετάρτη νέους κάδους και θέλει να του πούμε που να τοποθετηθούν.
Πρέπει να μαζέψουμε τα ασυμμάζευτα. Θα παρέμβω ώστε το Αργάσι να είναι καθαρό.
Αναμένουμε να μιλήσουμε και με το νέο Δήμαρχο
- «Ο Δήμαρχος ζήτησε από τις τεχνικές υπηρεσίες να γίνει η αποκομιδή των απορριμμάτων … Οι συνάδελφοι αποφάσισαν να μη συμμετέχουν. Είναι ένα ΟΧΙ που θα γίνει ΝΑΙ»
Νίκος Μαρίνος (Πρόεδρος Συλλόγου Εργαζομένων Δήμου Ζακύνθου)
Ο δήμαρχος ζήτησε από τις τεχνικές υπηρεσίες να γίνει η αποκομιδή των απορριμμάτων.Οι συνάδελφοι με κάλεσαν σε σύσκεψη και αποφάσισαν να μη συμμετέχουν
Άλλωστε ο δήμος δεν έχει κλειστά φορτηγά να κάνει αποκομιδή
Επίσης ο ΦΟΔΣΑ έχει πάρει άνω των 15 εκατομμύρια ευρώ από το Δήμο γι αυτή τη δουλειά
Αποφασίσαμε ότι δεν είναι σωστό να βγουν οι τεχνικές υπηρεσίες να τα μαζέψουν
Εμείς σαν δήμος, επί της θητείας Παύλου Κολοκοτσά , σχεδόν καθημερινά βοηθούσαμε το ΦΟΔΣΑ , 2 φορτηγά και 2 αρπάγες , να μαζεύουν σκουπίδια.
Από την άλλη, πρέπει να δώσει έγγραφο ο Δήμαρχος για το που θα πάνε αυτά τα σκουπίδια
Ήδη ο ΦΟΔΣΑ κάνει 9 δρομολόγια την ημέρα. Για να καλυφτούν οι ανάγκες θα έπρεπε να γίνονται 12-14 δρομολόγια
Δεν μπορούν όμως να γίνουν … Δεν χωράνε στο ΛΙΒΑ
Από την άλλη, τα μηχανήματα εκεί, δουλεύουν 2 με 1 βάρδια. Γιατί δεν βάζουν 3η βάρδια; Δεν γνωρίζω την απάντηση
Οι εργαζόμενοι με το χέρι στη καρδιά θα έπρεπε να συμμετέχουν. Όμως δεν θα άλλαζε κάτι. Δεν έχουμε τα οχήματα.
Περιμένουμε την απάντηση του δημάρχου στην αντίδραση των τεχνικών υπηρεσιών και μετά θα συζητήσουμε ξανά μαζί του.
Ο ΦΟΔΣΑ καθημερινά υποστηρίζεται με 6 υπαλλήλους από το Δήμο. Έχει πάρει 15 εκατομμύρια ευρώ. Τι άλλο θέλουν; Αυτό το πράγμα πρέπει να κλείσει. 27 χρόνια τι έχει προσφέρει; Γιατί το διατηρούν;
Η άρνηση στο κ.Κολοκοτσά, είναι ένα καμπανάκι… αν το ζητούσε ο κ.Αρετάκης σίγουρα θα του λέγαμε ναι όπως όμως θα λέγαμε και στο κ.Κολοκοτσά. Όμως τι θα γινόταν με τα πενιχρά μέσα που διαθέτουμε;
Από σκοπιμότητες φτάσαμε εδώ που φτάσαμε…
Εγώ δεν φυλάσσομαι, κι έχω οικογένεια …. Αυτή είναι η διαφορά μου με το κ.Αρετάκη.
Το μέλλον του νησιού περνάει μέσα από το μέλλον. Ο Δήμος πρέπει να ξαναχτιστεί και να λειτουργήσει έτσι όπως πρέπει
Έχουμε εγκλωβιστεί.
Είναι ένα όχι που θα γίνει ναι.Θα ξεκινήσει η διαδικασία του εντέλλεσθε και τότε θα γίνει ναι
Όμως θα φτάσουμε που; Θα φτάσουμε μέχρι το σταθμό μεταφόρτωσης. Στο ΛΙΒΑ τίποτα δεν χωράει.
Χαρίκλεια Μινώτου (Τοπική Αντιπρόσωπος WWF- Υπεύθυνη προγράμματος Ζακύνθου)
- «Προσπαθήσαμε αυτές τις ημέρες να κάνουμε δράσεις στη Ζάκυνθο, να κυκλοφορήσει το BLUE PANDA όσο περισσότερο θα μπορούσε, για να το δει ο κόσμος και να γίνει η δράση-αντίδραση, όπως αυτό της θαλάσσιας πινακίδας κατά των εξορύξεων , με το σύνθημα “ΠΕΣ ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΕΞΟΡΥΞΕΙΣ” , το έργο που παίχτηκε στο Φώσκολο…»
Χαρίκλεια Μινώτου (Τοπική Αντιπρόσωπος WWF- Υπεύθυνη προγράμματος Ζακύνθου)
Βρίσκεται το BLUE PANDA στη Ζάκυνθο, που έχει προκύψει από χορηγία και ο στόχος του είναι να γυρίσει τη Μεσόγειο. Στην Ελλάδα, έχουμε το κομμάτι των εξορύξεων και θα θέλαμε όλοι να προβληματιστούν και να έχουν άποψη
Κάνει δράσεις ενημέρωσης, υπάρχουν συνέργειες με συλλόγους όπως ο ΠΛΑΤΥΦΟΡΟΣ, και σήμερα με τη Ζακυνθινή Πρωτοβουλία σχεδιάστηκαν εκδηλώσεις.
Η απήχηση είναι ικανοποιητική, ανταποκρίνονται οι κάτοικοι, παίρνουν το υλικό που χρειάζεται ώστε να προβληματιστούν την επόμενη ημέρα. Και τώρα αυτή τη στιγμή που πραγματοποιείται μία συνέργεια ο κόσμος είναι πολύς και υπάρχει ροή. Αυτό είναι πολύ θετικό.
Προσπαθήσαμε αυτές τις ημέρες να κάνουμε δράσεις στη Ζάκυνθο, να κυκλοφορήσει το BLUE PANDA όσο περισσότερο θα μπορούσε, για να το δει ο κόσμος και να γίνει η δράση-αντίδραση, όπως αυτό της θαλάσσιας πινακίδας κατά των εξορύξεων , με το σύνθημα «ΠΕΣ ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΕΞΟΡΥΞΕΙΣ» , το έργο που παίχτηκε στο Φώσκολο…
Οι άλλες χώρες, ήδη λένε, Όχι σε αυτή τη μορφή της ενέργειας και εμείς πάμε να χάσουμε τη βιοποικιλότητα , τα οικοσυστήματα και το σύμβολο που είναι η καρέτα-καρέτα;
Στο Blue Panda και στις δράσεις στη Ζάκυνθο είναι o Δημήτρης Καραβέλλας, ο κ.Δημήτρης Ιμπραήμ (υπεύθυνος θαλάσσιων προγραμμάτων) , ο κ. Ρίκος που είναι ένα νέο παιδί το οποίο προβληματίζεται και θέλει να έχει δράση. Συμμετείχε ο κ.Νικολουδάκης, επιχειρηματίας – ξενοδόχος, που στηρίζει την εκστρατεία, και πάντα είναι αρωγός σε αντίστοιχες δράσεις. Υπάρχει διάθεση συμμετοχής… Στις μέρες μας δεν επιτρέπεται να μη γνωρίζουμε…
Εμείς ενημερώνουμε, είμαστε κατά των εξορύξεων αλλά θα πρέπει και όλοι να ξέρουν. Είναι η δύναμη των κοινωνιών που θέλουν να κρατήσουν το τόπο τους ζωντανό και να είναι πάντα ζωντανός.
- «Είχαμε την ευκαιρία να συναντηθούμε φορείς με μέλη της WWF, στο σκάφος BLUE PANDA, όπου είχαμε μία ενημέρωση και μία ευρύτερη συζήτηση για το πως θα κινηθούμε αναφορικά με το θέμα των εξορύξεων υδρογονανθράκων. Υπάρχει προβληματισμός αν ένα τέτοιο εγχείρημα θα είναι ανάπτυξη ή καταστροφικό»
Θοδωρής Κολπονδίνος (Πρόεδρος Ένωσης Ξενοδόχων Αρκαδίων Ζακύνθου)
Είναι πολύ περίεργη χρονιά, υπάρχει μείωση, αγωνία και αν θα συνεχιστεί και την επόμενη χρονιά , που μάλλον κάτι τέτοιο διαφαίνεται.
Δυστυχώς το τουριστικό μας προϊόν δεν έχει θωρακιστεί.
Θα πρέπει να συνεργαστούμε όμως τώρα και να λειτουργήσουμε άμεσα
Είχαμε την ευκαιρία να συναντηθούμε φορείς με μέλη της WWF, στο σκάφος BLUE PANDA, όπου είχαμε μία ενημέρωση και μία ευρύτερη συζήτηση για το πως θα κινηθούμε αναφορικά με το θέμα των εξορύξεων υδρογονανθράκων.Υπάρχει προβληματισμός αν ένα τέτοιο εγχείρημα θα είναι ανάπτυξη ή καταστροφικό.
Ήταν μία ενημέρωση για το τι θα γίνει και όχι διαβούλευση που από καιρό θα έπρεπε να είχε γίνει με τη κοινωνία
Μπορούμε να φανταστούμε ένα μεγάλο πετρελαϊκό ατύχημα στη περιοχή μας, τι συνέπειες θα είχε; Οι επιστήμονες μας ωθούν να προσανατολιστούμε σε άλλες πηγές ενέργειες. Πολλά τα ερωτήματα και οι προβληματισμοί και θα πρέπει να έχουμε γνώση για τα οφέλη που είναι μηδαμινά .
Ακόμη και σήμερα που η τεχνολογία αποτρέπει ατυχήματα, και πάλι συμβαίνουν.
Θα πρέπει να αναλογιστούμε, τι πραγματικά θέλουμε να κάνουμε και ποιες θα είναι οι συνέπειες
Είμαστε σεισμογενής περιοχή, έχουμε θαλάσσια πάρκα μέχρι το Μεσολόγγι και έχουμε να κάνουμε με περιοχή που έχει να κάνει με το περιβάλλον. Αν δεν υπάρχει περιβάλλον , δεν υπάρχει οικονομία, δεν θα υπάρχει τουρισμός
Ήδη σαν φορείς της Ζακύνθου, και το Επιμελητήριο και από τη Περιφέρεια θα πρέπει να κινηθούμε προς όφελος της κοινωνίας μας και του νησιού μας. Θα εντείνουμε τις προσπάθειες μας , θα υπάρξει ανακοίνωση που θα δηλώνει ότι είμαστε ενάντια σε αυτό το εγχείρημα και σε συνεργασία με ειδικούς και περιβαντολλόγους, α μη τι άλλο να προστατέψουμε το εγχείρημα που λέγεται εξορύξεις
Οι εξορύξεις στη περιοχή μας , είναι ένα copy-paste άλλη περιοχής, χωρίς να περιλαμβάνει τις ιδιαιτερότητες που έχουμε εδώ. Επιβεβαιώνεται από το γεγονός που δεν συμπεριλαμβάνει παρατηρητήριο όπου θα μπορούσε να αποτρέψει κάποιο ατύχημα.
Γιατί όχι αν χρειαστεί να καταφύγουμε και στο ΣτΕ ώστε να κάνουμε και ασφαλιστικά μέτρα προκειμένου να αποτρέψουμε πιθανό ατύχημα
Πρέπει όμως, να στοχεύσουμε στο να μη συμβεί κάποιο πιθανό ατύχημα
- «Είμαστε σε απόλυτη αναρχία. Τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα επί της Αλεξάνδρου Ρώμα είναι αυτοκίνητα πεζοδρομιστών…»
Λίλυ Μπουζιάνου (Πρόεδρος Εμπορικού Συλλόγου Ζακύνθου)
Έχω κουραστεί με το θέμα της Αλ.Ρωμα. Φέτος έχει ζητήσει ο Δήμαρχος κ.Κολοκοτσάς από την αστυνομία κάποιο τρόπο να κλείσει.
Έχει κλείσει με τη δικαιολογία ότι γίνονται έργα. Δεν είναι ούτε πεζόδρομος, ούτε δρόμος, ούτε έργα γίνονται.
Δεν υπάρχει πεζοδρόμιο να περπατήσει κανείς. Όπου ανοίγεται κατάστημα εστίασης, γίνεται κατάληψη οδοστρώματος και πεζοδρομίου. Οι χώροι στάθμευσης συνεχώς μειώνονται.
Με απόφαση δημοτικού συμβουλίου είχε απαγορευτεί στάθμευση στις τράπεζες. Τώρα, μπήκαν και κολωνάκια
Δυστυχώς επισκέπτες δε μπαίνουν στη πόλη. Βασανίζονται και δεν ξέρουν τι να κάνουν τα αυτοκίνητα.
Αν μπουν μία φορά δεν ξαναμπαίνουν. Χάνουμε αυτό το κοινό. Δεν κακολογίζω κανένα, όταν δεν δέχονται στους άλλους δρόμους τα οχήματα.
Αυτοί που έρχονται από χωριά τι θα κάνουν αυτό το κατάστημα. Προσπαθώ εγώ και το δικό μου όχημα δεν το φέρνω στην Αλεξάνδρου Ρώμα όπως και δεν έχω παγκάκια έξω από το μαγαζί μου.
Υπάρχει αναρχία και γίνεται βουνό όλο αυτό . Θα ζητήσουμε από την αστυνομία να υπάρξει ευταξία. Πρέπει να περπατάει ο κόσμος και να ελευθερωθούν χώροι στάθμευσης.
Εάν υπήρχαν χώροι στάθμευσης δεν θα ήταν τόσο μεγάλο το πρόβλημα. Αν υπήρχε ευταξία δεν θα μπορούσε ο καθένας να βάζει ένα καφάσι ή μία καρέκλα απέξω από το σπίτι του.
Η Αλ. Ρώμα δεν είναι κλειστή, δεν είναι ανοιχτή, δεν είναι τίποτα
Ο Εμπορικός σύλλογος δεν έχει κάτι άλλο να κάνει. Ντρέπομαι να αφήνω το όχημα μου έξω από κάποια επιχείρηση. Μάλιστα είπα κάποια στιγμή χαριτολογώντας , τουλάχιστον ας τα βάζουμε οι επιχειρηματίες μέσα στην Αλ.Ρώμα ώστε να ελευθερώνονται άλλες θέσεις, εργασίες δεν γίνονται στην Αλ.Ρώμα.
Η δημοτική αρχή ζήτησε να φύγει ότι είναι πακτωμένο. Τίποτα δεν έχει μετακινηθεί
Θα μπορούσαμε να λειτουργήσουμε με μεγαλύτερη ευταξία.
Όταν δίνει άδεια ο δήμος και η κανονιστική δίνει το δικαίωμα να κατεβάζουν τα εμπορεύματα, στο δρόμο, εγώ τι να πάω να πω
Αλλιώς είναι η πεζοδρόμηση σε ένα δρόμο χωρίς καμάρες… Ο κόσμος περπατάει και δε βλέπει τις βιτρίνες.
Εκτός του ότι μπορεί να κατεβάσει τα εμπορεύματα με τη κανονιστική μπορεί ο επιχειρηματίας να κάνει και κουβούκλιο για να τα προστατεύσει
Αυτό που συμβαίνει, είναι ότι δεν δεχόμαστε να καταντήσει η Ζάκυνθος γιουσουρούμ
Κάθε απόγευμα κάνω το τροχονόμο στα μηχανάκια που μπαίνουν και να βάλει ο Άγιος το χέρι του, γιατί, υπάρχουν παιδάκια
Θα πρέπει να έχουμε και εμείς λίγο φιλότιμο… Να υπάρξει ένας σεβασμός. Χάνουμε καταναλωτικό κοινό , χάνουμε επισκέπτες στη πόλη, γιατί δεν υπάρχουν χώροι στάθμευσης.
Αυτό πρέπει να διορθωθεί. Νομίζω ότι έχει πληρώσει ο ζακυνθινός λαός μία κυκλοφοριακή μελέτη που ποτέ δεν εφαρμόστηκε και είμαστε ένα μπάχαλο. Πέρυσι με το μπάχαλο, θρηνήσαμε ένα σπίτι, φέτος να ευχηθούμε να τελειώσει το καλοκαίρι καλά.
Αυτό που υπάρχει εδώ, δεν γίνεται πουθενά
Είχαμε μιλήσει για μια αστική συγκοινωνία πέρυσι. Τίποτα δεν υπήρξε. Δεν προχώρησαν τίποτα, δεν έκαναν τίποτα, και αφήνουν όλους τους δρόμους και όλη την πόλη να είναι μπάχαλο.
Είμαστε σε απόλυτη αναρχία. Τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα επί της Αλεξάνδρου Ρώμα είναι αυτοκίνητα πεζοδρομιστών…
Ολόκληρη την εκπομπή με τις δηλώσεις των συνεντευξιαζόμενων , μπορείτε να παρακολουθήσετε στο http://www.ionianradio.gr/index.php/last
