Ανδρέας Κοτσώνης : Έργα στο Αργάσι, Αντιδράσεις για τη ΔΕΥΑΖ – Τιμολογιακή Πολιτική και Κραυγή Αγωνίας για το Ναυάγιο
Ο Ανδρέας Κοτσώνης [Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Τουριστικών Καταλυμάτων Ζακύνθου] φιλοξενούμενος στο Ionian Radio.gr μιλά στην εκπομπή ΕΚΤΕΝΩΣ, και στον Δημοσιογράφο Δημήτρη Τετράδη
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε κρίσιμα ζητήματα της Ζακύνθου, όπως η έναρξη έργων ανάπλασης στο Αργάσι, το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα και οι υπέρογκες αυξήσεις στους λογαριασμούς της ΔΕΥΑΖ. Παράλληλα, εκφράζεται έντονη ανησυχία για την ασφάλεια στο Ναυάγιο και την υποβαθμισμένη εικόνα των υποδομών του λιμανιού.
Κύρια Σημεία της Συνέντευξης
- Ξεκινούν τον Οκτώβριο τα έργα για τη δημιουργία παραλίας στο Αργάσι μετά από συμφωνία με τον Δήμο.
- Απαιτείται νέα κυκλοφοριακή μελέτη και αστυνόμευση για την αποσυμφόρηση του κεντρικού δρόμου στο Αργάσι.
- Η Ομοσπονδία Τουριστικών Καταλυμάτων συγκαλεί έκτακτο συμβούλιο για την αύξηση 85% στους λογαριασμούς νερού.
- Υπάρχει άμεσος κίνδυνος ατυχήματος στο Ναυάγιο λόγω έλλειψης ελέγχου και μέτρων προστασίας των τουριστών.
- Προτείνεται η επιβολή αντιτίμου ανά επισκέπτη στο Ναυάγιο για τη χρηματοδότηση της συντήρησής του.
- Το λιμάνι της Ζακύνθου χαρακτηρίζεται ως το χειρότερο στην Ελλάδα λόγω πλήρους έλλειψης βασικών υποδομών.
Ο ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΟΤΣΩΝΗΣ ΕΚΤΕΝΩΣ:
Ανάπλαση Παραλίας Αργασίου
- «Μετά και τις τελευταίες επαφές που είχαμε με τον Δήμο και με τη Διευθύντρια του Δήμου Ζακυνθίων, είμαστε πάρα πολύ κοντά. Μιλάμε για 10 με 15 ημέρες μέχρι να έχουμε τελειώσει και να έχει υπογράψει και ο ανάδοχος, ώστε να δούμε τον Οκτώβριο να ξεκινάει το συγκεκριμένο έργο στο Αργάσι. Συζητώντας και με τον κύριο βουλευτή και με τον κύριο Δήμαρχο και με τη Διευθύντρια του Δήμου Ζακυνθίων, είμαστε πάρα πολύ κοντά και απομένουν κάποιες μικρές λεπτομέρειες. Όπως ήταν και η τελευταία λεπτομέρεια: οι φάροι που θα τοποθετηθούν πάνω στους προβόλους ,ώστε να μην σημειωθεί κανένα ατύχημα σε συγκεκριμένα τμήματα της παραλίας»
Κυκλοφοριακό Πρόβλημα Αργασίου
«Αν δεν καθίσουν στο ίδιο τραπέζι άνθρωποι οι οποίοι εμπλέκονται στο κυκλοφοριακό κομμάτι του Αργασίου, δεν θα μπορέσουμε να δώσουμε μια λύση. Η λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα είναι να δώσουμε μια εικόνα στον κόσμο για μια απόσταση γύρω στο ένα χιλιόμετρο —και θα σας πω συγκεκριμένα τμήματα— από το «Πορτοκάλι» μέχρι να βγούμε στην καινούργια διαπλάτυνση του δρόμου που έγινε και στον πύργο του Δομεγίνη. Δηλαδή μιλάμε για 1. 200 μέτρα. Σε αυτά τα 1. 200 μέτρα υπάρχουν ξενοδοχεία, εστιατόρια και τουριστικά γραφεία, τα οποία πραγματοποιούν επιβιβάσεις και αποβιβάσεις πελατών.
Αυτά, λοιπόν, γίνονται στον συγκεκριμένο δρόμο, ο οποίος επιβαρύνεται επιπλέον από τις προμήθειες που παραδίδονται στα καταστήματα εστίασης. Εκεί, λοιπόν, πρέπει να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε. Ένα πρώτο βήμα που πρέπει να γίνει —και τα τελευταία δύο-τρία χρόνια έχει επιτύχει— είναι η αστυνόμευση. Η Τροχαία μάς έχει βοηθήσει πάρα πολύ και η παρουσία της αποδίδει θετικά.
Η Δημοτική Αρχή έδωσε μια λύση με ένα πάρκινγκ που ενοικιάστηκε στο Αργάσι. Το μεσημέρι έχει γύρω στα 50 αυτοκίνητα και το βράδυ γύρω στα 150 με 200 αυτή την εποχή. Οι οδηγοί μπορούν να φύγουν το πρωί με τα λεωφορεία ή να πάρουν άλλα οχήματα για να μετακινηθούν. Μιλάμε για μια περιοχή που έχει 10. 000 κατοίκους και αντίστοιχες ανάγκες. Οι ανάγκες προκύπτουν τόσο από τα ξενοδοχεία όσο και από την εστίαση, τις ενοικιάσεις και τις μεταφορές με λεωφορεία για τις πρωινές εκδρομές προς το Ναυάγιο, το ηλιοβασίλεμα, την Κεφαλονιά ή οπουδήποτε αλλού πωλούν εκδρομές τα τουριστικά γραφεία.
Όλο αυτό επιβαρύνει τον κεντρικό δρόμο του Αργασίου. Σε αυτό το δημοτικό διαμέρισμα μένουν 10. 000 κάτοικοι. Πρέπει να καθίσουμε σε ένα τραπέζι και να συζητήσουμε ποιες λύσεις μπορούμε να δώσουμε. Αντί να περιοριζόμαστε στο να αναδεικνύουμε το πρόβλημα με μια φωτογραφία —όπως πολύ σωστά κάνει ο φίλος ο κ. Βαρδακαστάνης— πρέπει να το συζητήσουμε στην Περιφέρεια, στον Δήμο, στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής και στην Επιτροπή Τουρισμού. Να καθίσουμε όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς του χωριού για να βρούμε λύσεις. Τι ώρες μπορεί να γίνεται ο ανεφοδιασμός; Ποιες ώρες μπορούμε να διαχειριστούμε καλύτερα το κυκλοφοριακό;
Ο Βασιλικός θα απορροφήσει ένα μεγάλο κομμάτι του τουρισμού από εδώ και πέρα, γιατί έχει τις καλύτερες παραλίες στο νησί. Αυτό το μεγάλο κύμα κίνησης παρατηρείται τις ώρες αιχμής, από τις 11 το πρωί μέχρι τις 1:30-2:00 το μεσημέρι. Αυτό σημειώστε το, παρακαλώ, , να δούμε τι πρέπει να κάνουμε σε αυτό το ωράριο. Μετά το απόγευμα, από τις 4:30-5:00 μέχρι τις 6:30-7:00, επιστρέφουν από τον Βασιλικό. Ας μην το ξεχνάμε αυτό, είναι βασικό. Έχουμε επισκεφθεί πόλεις με ανάλογο πληθυσμό, όμως εμείς έχουμε αυτόν τον όγκο τουριστών και θέλουμε οι κινήσεις να είναι ελεγχόμενες .Είχε εκδοθεί από δήμαρχο που δεν βρίσκεται πια στη ζωή. Υπήρχε κανονιστική στο Αργάσι για το κυκλοφοριακό, με σήμανση και μονοδρομήσεις. Όποιος θέλει μπορεί να ψάξει και να δει αν λειτουργεί ακόμα αυτή η κανονιστική»
Αύξηση 85% στους λογαριασμούς νερού.
- «Ήρθαν οι λογαριασμοί της ΔΕΥΑΖ, στο Αργάσι . Η αύξηση είναι 85% με 86%. Οι κάτοικοι έμειναν άφωνοι.
Ως Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Τουριστικών Καταλυμάτων, δέχομαι πάρα πολλές ενοχλήσεις από το Τσιλιβή, το Αργάσι και από παντού όπου έχουν φτάσει οι λογαριασμοί μέχρι τώρα. Έμαθα ότι η απόφαση αυτή πέρασε από το Δημοτικό Συμβούλιο και το Διοικητικό Συμβούλιο, ενώ έγινε και μια παρουσίαση για τη βιωσιμότητα της επιχείρησης από την πλευρά του κυρίου Τουρκάκη. Αλλά εδώ τίθεται θέμα επιβίωσης.
Εγώ να σας πω κάτι: δεν έχω τίποτα προσωπικό με τον κύριο Τουρκάκη, το ζήτημα αφορά τη ΔΕΥΑΖ — άλλο το θεσμικό και άλλο το προσωπικό. Όταν όμως βλέπουμε μια αύξηση 85% και ακούμε ότι «για να κρατηθεί η ΔΕΥΑΖ πρέπει να γίνει αυτή η μεγάλη αύξηση», τα πράγματα είναι δύσκολα. Είναι πράγματα τα οποία έπρεπε να δούμε πώς ψηφίστηκαν. Όταν οι πολίτες λαμβάνουν τα χαρτιά με αυτή τη μεγάλη αύξηση του 85%, ειλικρινά, εμείς στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας θα συγκαλέσουμε αυτή την εβδομάδα, την Παρασκευή— ένα έκτακτο Διοικητικό Συμβούλιο στην Ομοσπονδία, για να δούμε αυτές τις μεγάλες αυξήσεις που ήρθαν.
Γιατί να σας πω ένα πράγμα, δεν βλέπω καμία αντίδραση ούτε από τους ξενοδόχους .Τόσο πλούσιοι είναι; Δεν ξέρω, δεν μπορώ να το καταλάβω. Δύο πράγματα συμβαίνουν: ή πλούσιοι είναι ή δεν μιλούν… Μπορεί η ΔΕΥΑΖ να έχει τα προβλήματά της, να έχει κάποιους κακοπληρωτές , και πρέπει να το διαχειριστεί αυτό, αλλά δεν μπορεί να επιβάλλει αυτή τη μεγάλη αύξηση στους νοικοκυραίους.
Όσο και αν λέει το διοικητικό κομμάτι ότι πρέπει να φτάσουμε σε αυτή την αύξηση, μου κάνει εντύπωση και η αντιπολίτευση, τι έχει ψηφίσει. Δεν το έχω δει. Πώς η αντιπολίτευση ψήφισε «όχι» ή πώς πέρασε αυτό; Τώρα φτάσαμε σε αυτό το σημείο. Δεν έχω μιλήσει προσωπικά για αυτό το θέμα με τον κύριο Τουρκάκη, αλλά προτού έρθω στο Διοικητικό Συμβούλιο θέλω να μιλήσω μαζί του. Θεωρώ ότι τα 9 εκατομμύρια από κάποιους κακοπληρωτές... δεν θα τα πληρώνουμε εμείς οι νοικοκυραίοι.
Θα μιλήσω με τον κύριο Τσουρουνάκη να δούμε ποιος εκπροσωπεί την παράταξή στο δσ της ΔΕΥΑΖ και να δούμε το σκεπτικό του»
Τουρισμός
- «Το πιο ευάλωτο —ευάλωτο, το λέω δύο φορές— είναι αυτό που λέγεται τουρισμός. Ένα ποντίκι, μια κατσαρίδα, ένα κουνούπι ή μια μύγα μπορεί να τα γκρεμίσει όλα. Το έχει σκεφτεί κανείς; Έχει αναλύσει κανείς τη βάση του τι είναι ο τουρισμός; Ο τουρισμός, είναι μια κλωστή που κρέμεται και ταλαντεύεται δεξιά και αριστερά. Αν το καταλάβουν οι άρχοντες του τόπου τι σημαίνει να διοικούμε έχοντας τον τουρισμό... Μια κατσαρίδα, ένας ποντικός, μια μύγα στο αεροδρόμιο, όλα αυτά μπορεί να επηρεάσουν την κατάσταση και να μπει ένα «λουκέτο» στη Ζάκυνθο, και μετά να αναρωτιόμαστε το γιατί»
Ναυάγιο | «Ο Άγιος Διονύσιος να βάλει το χέρι του» - Το λιμάνι της Ζακύνθου | Το χειρότερο στην Ελλάδα
- «Επισκέφθηκα επίσης το Ναυάγιο. Για το Ναυάγιο, ο Άγιος Διονύσιος να βάλει το χέρι του. Ξέρουμε την αγάπη του κόσμου για το Ναυάγιο. Ο κόσμος κατεβαίνει κάτω, φτάνει στην άκρη, στα βράχια, και κρέμεται από πάνω. Σας είπα, ο Άγιος Διονύσιος να βάλει το χέρι του.
Έχει γίνει ένας χώρος όπου περπατάς για να φτάσεις μέχρι την άκρη, εκεί είναι τα πράγματα επικίνδυνα. … πηγαίνει πάρα πολύς κόσμος. Το Ναυάγιο είναι το καμάρι της Ζακύνθου. Έχει τη μεγαλύτερη επισκεψιμότητα στην Ελλάδα μετά την Ακρόπολη. Πρέπει όμως κάτι να γίνει. Αν είχαμε σκεφτεί ως Ζακυνθινοί να βάζαμε έστω 1 ευρώ το άτομο... Μιλάμε για εκατομμύρια τουρίστες. Αν εισπράτταμε από τις εκδρομές 1 ευρώ το άτομο, θα μπορούσε να το έχει αξιοποιήσει και να προχωρήσει το έργο.
Έγινε μια αρχή, να πάει σε έναν φορέα. Ας πάει στον Δήμο, ας πάει στην Περιφέρεια, αλλά να υπάρχει ένας φορέας εκεί να το ελέγχει. Να προστατέψουν το καράβι, την παραλία και τους ανθρώπους.. Είναι αδιανόητο να πλήττεται ο τουρισμός στη Ζάκυνθο, σε ένα πεντάμορφο νησί, επειδή δυστυχώς εμείς δεν έχουμε κάνει τίποτα.
Παραδείγματα υπάρχουν πολλά. Έχουμε το χειρότερο λιμάνι σε όλη την Ελλάδα. Από την Κρήτη μέχρι πάνω τη Θάσο, έχουμε το χειρότερο λιμάνι.
Τι έχουμε στο λιμάνι για να δείξουμε; Μήπως υπάρχει μια τουαλέτα; Ένα κιόσκι να κάτσει ένας άνθρωπος; Μήπως έχουμε μια είσοδο να ελέγχουμε τον κόσμο που μπαίνει και βγαίνει; Τίποτα δεν υπάρχει σε αυτό το λιμάνι. Πρέπει να γίνουν τα χωματουργικά, να γίνουν κάποια πράγματα, αλλά προς το παρόν δεν έχουμε τίποτα»
Ο ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΟΤΣΩΝΗΣ ΕΚΤΕΝΩΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΗΤΡΗ ΤΕΤΡΑΔΗ -VIDEO:
