Νικήτας Σπίνος : Κριτική για Κακοδιαχείριση, Οικονομικά Ελλείμματα ,Στασιμότητα στις Υποδομές - Ανάγκη για Συνολικό Σχεδιασμό : Σχολικές υποδομές, Λιμάνι, Απορρίμματα ,Ναυάγιο

Η Τοπική Αυτοδιοίκηση , οι Προκλήσεις Υποδομών και τα Προβλήματα της Ζακύνθου.

Ο Νικήτας Σπίνος ,τ. Αναπληρωτής Δημάρχου - Διευθυντής Μαιευτικής/Γυναικολογικής Κλινικής Νοσοκομείου Ζακύνθου,  μιλά ΕΚΤΕΝΩΣ στο IonianRadio.gr  στον δημοσιογράφο Δημήτρη Τετράδη

Ο κ. Σπίνος, ασκεί έντονη κριτική στη δημοτική αρχή για κακοδιαχείριση, οικονομική αστάθεια και έλλειψη στρατηγικής που υποβαθμίζουν το βιοτικό επίπεδο των κατοίκων. Επισημαίνει τη στασιμότητα σε κρίσιμα ζητήματα όπως το Ναυάγιο, η διαχείριση απορριμμάτων και οι υποδομές, συγκρίνοντας αρνητικά τις επιδόσεις του νησιού με άλλους δήμους.

Αναλύει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ζάκυνθος λόγω του τουρισμού, εστιάζοντας στην έλλειψη προσβασιμότητας στην πόλη της Ζακύνθου και το κυκλοφοριακό πρόβλημα. Παράλληλα, τονίζει τη σημασία των σχολικών υποδομών και της πολιτικής βούλησης για την υλοποίηση έργων που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών.

Κύρια Σημεία της Συνεντευξης:

• Η κακοδιαχείριση και η έλλειψη χρηστής διοίκησης οδηγούν σε οικονομικά ελλείμματα παρά την αύξηση των τελών.

• Η παρατεταμένη στασιμότητα στο θέμα του Ναυαγίου πλήττει σοβαρά την τουριστική εικόνα και την οικονομία του νησιού.

• Υπάρχει έλλειψη στρατηγικής και αποτελεσματικότητας στην αντιμετώπιση καθημερινών προβλημάτων, όπως οι κατολισθήσεις.

• Η Ζάκυνθος υστερεί στην απορρόφηση χρηματοδοτήσεων σε σύγκριση με μικρότερους δήμους της Ελλάδας.

• Οι υποδομές του λιμανιού είναι παρωχημένες και αδυνατούν να εξυπηρετήσουν τις σύγχρονες τουριστικές ανάγκες.

• Απαιτείται άμεση λύση για τη διαχείριση των απορριμμάτων, την ανακύκλωση και τη λειτουργία του εργοστασίου στον Λίβα.

• Η αύξηση του τουρισμού επιβαρύνει τις υποδομές και αναδεικνύει την έλλειψη χώρων στάθμευσης.

• Οι αποσπασματικές παρεμβάσεις δεν λύνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης.

• Η εκπαίδευση και οι σχολικές υποδομές αποτελούν θεμέλιο για τη βελτίωση της κοινωνίας.

• Κατά την προηγούμενη δημοτική θητεία υλοποιήθηκαν συντονισμένες παρεμβάσεις στα σχολεία της Ζακύνθου

• Υπάρχει ανάγκη για επέκταση καθ΄ ύψος του σχολικού κτιρίου Βολιμών για την κάλυψη των αναγκών των μαθητών.

• Η επιτυχία της τοπικής αυτοδιοίκησης εξαρτάται από τον συνδυασμό πολιτικής βούλησης και ικανότητας.

• Οι ελλιπείς υποδομές πλήττουν την εικόνα του νησιού ως τουριστικού προορισμού.

ΝΙΚΗΤΑΣ ΣΠΙΝΟΣ :

• «Η δική μου εικόνα, και νομίζω και ενός μεγάλου μέρους της κοινωνίας του νησιού μας, είναι ότι δεν πηγαίνουμε  καλά· δεν λύνονται προβλήματα. Ίσα-ίσα που ακόμη και σε μέτρια ή μικρά προβλήματα που παρουσιάζονται, υπάρχει τεράστια δυσκολία στην αντιμετώπισή τους. Τα έργα μπορούν και πρέπει να γίνονται. Το πιο σημαντικό κομμάτι είναι να βελτιώνουμε τη ζωή των ανθρώπων, αλλά αυτό γίνεται μέσα από συγκεκριμένες επιλογές. Δυστυχώς βλέπουμε ότι χρόνο με το χρόνο, έτσι όπως περνάει, επιδεινώνεται η κατάσταση.

Το πιο σημαντικό που είναι η οικονομία, γιατί χωρίς χρήματα δεν μπορούν να γίνουν πολλά πράγματα. Υπήρχαν σοβαρές παρατηρήσεις ότι ο προϋπολογισμός, για παράδειγμα του 2026, δεν ήταν τόσο σαφής, δεν ήταν ισοσκελισμένος· δεν ήταν δηλαδή τα έσοδα ίδια με τα έξοδα. Προφανώς περιμένουν κάποια έσοδα που δεν μπορούν να τα μετρήσουν ή να τα αναφέρουν, δεν υπάρχει άλλη εξήγηση. Υπήρχαν αναφορές για έλλειμμα 8-8,5 εκατομμυρίων, ένα σοβαρό ποσό για τον Δήμο. Είδαμε  στη Συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΥΑΖ, ότι η πρόεδρος είπε: «Κύριοι, δεν έχουμε χρήματα». Βέβαια δεν είναι μοναδικό φαινόμενο η οικονομική δυσκολία της ΔΕΥΑΖ, αλλά μέσα από τις αυξήσεις που έχουν γίνει, μέσα από τις πιέσεις που έχουν ασκηθεί, η κοινωνία έχει δώσει χρήματα. Δεν είναι σαν τα παλαιότερα χρόνια όπου η εισπραξιμότητα της ΔΕΥΑΖ ήταν μειωμένη.

Όλα αυτά πιστεύω ότι έχουν να κάνουν με την κακοδιαχείριση. Όσα χρήματα και να βγάζει ένας Δήμος —γιατί ας μην ξεχνάμε ότι πριν αρκετούς μήνες έγινε ένας υπερδιπλασιασμός των τελών και εκεί πάλι η κοινωνία έβαλε πλάτη— ότι εισπράξεις και να έχει, όταν υπάρχει κακοδιαχείριση, δεν φτάνουν ποτέ. Είναι σαν μια οικογένεια: αν δεν είναι νοικοκυρεμένη, αν δεν υπάρχει χρηστή διοίκηση, τότε όσα χρήματα και να βγαίνουν, αυτά δεν φτάνουν. Εγώ δεν κρύβω τα λόγια μου, αλλά πρόκειται για κακή διαχείριση με την ευρύτερη έννοια. Δεν θα ήταν σωστό να πω  περισσότερα πράγματα αυτή τη στιγμή»

• «Όταν ξεκίνησε η παρούσα δημοτική αρχή, από τα πρώτα πράγματα που συζητήσαμε είναι ότι το Ναυάγιο θα περάσει στην ευθύνη της. Και τώρα έχουν περάσει ήδη δυόμισι χρόνια και συζητάμε ακόμα ότι θα περάσει στη δημοτική αρχή. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πρέπει να μεσολαβήσουν δυόμισι χρόνια … γιατί υπάρχει αυτό το κενό; Ποιος φταίει; Το επιδίωξε ο Δήμος και δεν έγιναν οι ανάλογες κινήσεις; Δεν έκανε ο Δήμος τις ανάλογες κινήσεις; Είναι μια «καυτή πατάτα» το Ναυάγιο και παραμένει έτσι, σε μια μετέωρη κατάσταση. Είναι ή δεν είναι στον Δήμο; Πράγματι έγιναν κάποια έργα, όπως η τοποθέτηση ενός συρματοπλέγματος που αφορά την ασφάλεια. Είδαμε όμως ότι αυτό δεν φτάνει, δεν είναι αρκετό. Βέβαια, πέρα από την τοποθέτηση οποιασδήποτε περίφραξης, πρέπει και ο κόσμος που πηγαίνει εκεί να είναι προσεκτικός, διότι τέτοια είναι η φύση της περιοχής. Δεν πρέπει όλες τις ευθύνες να τις επιρρίπτουμε στους ανθρώπους της φύλαξης ή στις περιφράξεις.

Αλλά το μεγάλο πρόβλημα στον Δήμο και στο Ναυάγιο συγκεκριμένα είναι ότι παραμένει κλειστό για τρία-τέσσερα χρόνια. Αυτό δημιουργεί ένα τεράστιο οικονομικό πλήγμα για τους ανθρώπους του νησιού που ασχολούνται με τον τουρισμό στο σύνολό τους. Όπως επίσης τραυματίζει και την εικόνα του νησιού μας. Διότι η πρώτη αναφορά, όχι μόνο για τη Ζάκυνθο αλλά για την Ελλάδα, ήταν το Ναυάγιο ως τουριστικός προορισμός. Βλέπουμε ότι υπάρχει μια απόλυτη στασιμότητα· πέρα από τις δηλώσεις, τις επαναλαμβανόμενες εξαγγελίες και τις υποσχέσεις, δεν έχουμε δει κανένα έργο.

Σε θέματα ευθύνης που αφορούν μεγάλο αριθμό ανθρώπων, πρέπει να υπάρχουν συγκεκριμένα βήματα. Πρέπει να υπάρχει στρατηγική για κάθε προσπάθεια. Είδαμε για παράδειγμα το πρόβλημα στον Μακρύ Γιαλό. Εκεί υπήρχε πράγματι μία μικρή κατολίσθηση, έπεσαν δύο βράχοι τον Ιανουάριο. Ο Μακρύς Γιαλός παρέμενε ανοιχτός με οδηγία της ΕΑΓΜΕ, διότι ήρθαν μηχανικοί, συνεργάστηκαν με την τεχνική υπηρεσία του Δήμου και έδωσαν το «πράσινο φως». Και βλέπουμε ότι αρχές Ιουνίου κάποιος πήρε την απόφαση να είναι ο Μακρύς Γιαλός κλειστός, ενώ τελικά δεν είναι ακριβώς κλειστός, αλλά «περίπου» ανοιχτός. Όμως η ζημιά έχει γίνει στη φήμη του Μακρύ Γιαλού, που είναι μια ωραιότατη παραλία, γεμάτη φυσικές ομορφιές, ιδανική για όποιον επισκέπτεται τα ορεινά και αναζητά υψηλής ποιότητας τουρισμό.

Γιατί πρέπει σιγά-σιγά το νησί μας να το καταστρέφουμε; Γιατί πρέπει να το υπονομεύουμε μέσα από τη φήμη που δημιουργούμε , τις επιλογές και τις συμπεριφορές μας; Όλα αυτά είναι που μας στενοχωρούν. Αν υπήρχαν αποτελέσματα, θα λέγαμε ότι αρμενίζουμε καλά, αλλά σαφέστατα δεν έχουμε, γιατί όλα κρίνονται εκ του αποτελέσματος. Δεν υπάρχει ένας τομέας όπου να πούμε ότι είμαστε ευχαριστημένοι. Είμαστε ευχαριστημένοι με τα σχολεία μας; Είμαστε ευχαριστημένοι με την καθημερινότητά μας; Τα χόρτα δεν τα έκοψαν φέτος —αυτό είναι απίστευτο, δεν έχει ξαναγίνει. Υπάρχει μεγάλο θέμα.

Έγινε ολόκληρη συζήτηση για τις μυοκτονίες. Αυτή τη στιγμή συζητάμε ότι, επειδή δεν έγιναν στον σωστό χρόνο, έχουν αυξηθεί τα τρωκτικά και κινδυνεύει η υγεία του κόσμου. Δηλαδή, δεν υπάρχει πιο απλή διαδικασία. Ούτε είναι πολλά τα χρήματα της σύμβασης, ούτε χρειάζεται ο Δήμος να περιμένει κάποια ειδική χρηματοδότηση για να κάνει μυοκτονία. Και δυστυχώς αυτό συνέπεσε με το ότι δεν έγιναν μυοκτονίες ούτε από την Περιφέρεια, οπότε το πρόβλημα πολλαπλασιάστηκε.

Βλέπω άλλους δήμους, μικρότερους από εμάς. Για παράδειγμα στα Ψαρά —ο δήμαρχος είναι φίλος μου, μας είχε επισκεφτεί στην επέτειο των 200 χρόνων από την Επανάσταση και αναπτύχθηκε μια επικοινωνία. Είναι ένας ικανός δήμαρχος σε ένα νησί 480 κατοίκων και παίρνει χρηματοδοτήσεις εκατομμυρίων. Να πούμε για την Ιθάκη; Ο δήμαρχος Ιθάκης, ευχαρίστησε για τα εκατομμύρια που έλαβε για να φτιάξει λιμάνι. Και εμείς παλινδρομούμε στο θέμα του λιμανιού αντί να υπάρχει σοβαρή προσπάθεια. Υπήρχαν αναφορές ότι έχουμε τελικά λιμάνι, εννοώντας αυτό κοντά στην πλατεία Σολωμού. Αυτό έχει αυτοκαταργηθεί εδώ και μια εικοσαετία, διότι αυξήθηκε ο τουρισμός. Είναι απλό: δεν έχει τις δυνατότητες να εξυπηρετήσει τις σύγχρονες ανάγκες, κι εμείς ακόμα το κουβεντιάζουμε. Πολλές φορές αυτό μπορεί να γίνεται και εσκεμμένα· επειδή αδυνατούμε να φέρουμε λύση σε έναν μεγάλο στόχο, μπορεί να λέμε ότι δεν τον χρειαζόμαστε. Δεν είναι όμως έτσι. Η πραγματικότητα είναι αντικειμενική και τη βρίσκουμε συνεχώς μπροστά μας»

-           Απορρίμματα

• «Τέλος, ειπώθηκε ότι θα υπάρξει συνεισφορά ιδιώτη. Είχαμε πει ότι τα χρήματα είναι πάρα πολλά και αυτό δεν θα μας έλυνε το πρόβλημα. Αλλά τελικά, ούτε αυτό που αναγγέλθηκε έχει υλοποιηθεί. Υπάρχουν παλινωδίες. Ούτε καν αυτή τη διαδικασία που είπαν, ότι «εμείς δεν μπορούμε και θέλουμε τον ιδιώτη», ούτε αυτό δεν μπόρεσαν να πραγματοποιήσουν. Είχαμε πει σε προηγούμενη επικοινωνία μας ότι αυτό δεν θα έλυνε το συνολικό πρόβλημα –και δεν λέμε ότι είναι εύκολο να έρθει αυτό το αποτέλεσμα– αλλά τουλάχιστον να ξεκινήσει. Δεν βλέπουμε να ξεκινάει τίποτα. Δηλαδή θα πρέπει κάποια στιγμή να πούμε ότι η Ζάκυνθος κάνει διαλογή στην πηγή ανακυκλώσιμων και μη ανακυκλώσιμων, ότι το νησί μας είναι καθαρό, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες. Και δεν μιλάω μόνο για το να μαζεύουμε τα σκουπίδια, όπως και όταν τα μαζεύουμε, αλλά να είναι καθαρές οι πλατείες μας και οι δρόμοι μας, να μην υπάρχει αυτή η τεράστια συσσώρευση στον Λίβα και επιτέλους να δούμε τι γίνεται με αυτό το εργοστάσιο»

-          Προκλήσεις Υποδομών και Εκπαίδευσης στη Ζάκυνθο: Ανάγκη για Συνολικό Σχεδιασμό

• «Στην πόλη της Ζακύνθου ευτυχώς την επισκέπτονται πάρα πολλοί τουρίστες. Έχει γίνει προορισμός για τους ανθρώπους που έρχονται. Αυτό βοηθάει την οικονομία του νησιού, αλλά όμως αυτό αυξάνει και τις ανάγκες. Δεν υπάρχει προσβασιμότητα.

Οι παρεμβάσεις όταν είναι αποσπασματικές δεν λύνουν το πρόβλημα. Κάθε παρέμβαση πρέπει να αντιμετωπίζει το πρόβλημα συνολικά. Δηλαδή έχουμε πράγματι κυκλοφοριακό πρόβλημα και πρόβλημα με πάρκινγκ. Πρέπει να υπάρχει όσο γίνεται εγγύτερα στην πόλη πάρκινγκ και να δημιουργηθούν ακόμη περισσότερες θέσεις μέσα στην πόλη όπου υπάρχουν κενοί χώροι, αλλά και επίσης να υπάρχει τακτική μετακίνηση των ανθρώπων που παρκάρουν στις παρυφές της πόλης με ανάλογα αυτοκίνητα.

Τα μεγάλα λεωφορεία δεν βοηθούν, δεν μπορούν να περάσουν και δεν νομίζω ότι υπάρχει και η σωστή κίνηση τώρα που έχει ξεκινήσει ιδιαίτερα και η τουριστική περίοδος. Δηλαδή ξεκινάνε κάποιες προσπάθειες, είναι ελλειμματικές, μένουν στη μέση, μετά ξεχνιούνται…

Σε ότι αφορά τα σχολεία, επειδή υπήρχε ευαισθησία και από την πλευρά του δημάρχου, του πρώην δημάρχου του κ. Αρετάκη, αλλά και από τη δική μου πλευρά -είμαι ένας άνθρωπος ο οποίος ξεκίνησα από τα ορεινά και έχω κάνει μια επιστημονική καριέρα και πιστεύω ότι αυτή συνεχίζεται- αν θέλουμε να βελτιώσουμε μια κοινωνία, από τη μόρφωση ξεκινούν τα πάντα και προφανώς καταλήγουν. Για να μορφωθούν τα παιδιά, πέρα από την καλή διάθεση χρειάζονται και υποδομές.

Η ευθύνη του Δήμου στη μόρφωση της κοινωνίας μας είναι τεράστια, ενδεχομένως το μερίδιο είναι μεγαλύτερο ακόμη και από αυτή του κεντρικού κράτους, γιατί έχει την ευθύνη της φιλοξενίας των παιδιών που βρίσκονται από το νηπιαγωγείο και φτάνουν μέχρι τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση. Αυτό μας είχε κάνει να έχουμε, με τις οικονομικές δυνατότητες που υπήρχαν, ένα στρατηγικό πλαίσιο ώστε να αντιμετωπίσουμε τα προβλήματα που υπήρχαν στα σχολεία.

Τα προβλήματα ήταν πολλά και πολλοί καθηγητές, γονείς αλλά και προσωπικό του Δήμου αποδέχτηκαν ότι οι κινήσεις που έγιναν αυτά τα τέσσερα χρόνια δεν είχαν γίνει ποτέ έως τώρα τόσο συντονισμένα. Είναι γεγονός αυτό. Είχαμε κάνει παρεμβάσεις με τους εργάτες του Δήμου μας. Εκατοντάδες παρεμβάσεις αυτά τα τέσσερα χρόνια. Ο Δήμος είχε βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη πληρώνοντας τις καθαρίστριες, πληρώνοντας έργα συγκεκριμένα. Και από το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» είχαμε βάλει για έργα πάνω από 2,5 με 3 εκατομμύρια. Αυτά είναι συγκεκριμένα, είναι ονοματισμένα.

Και όταν φτάσουν στο λύκειο δεν υπάρχουν οι ανάλογες θέσεις για να συνεχίσουν στο ίδιο σχολείο τα παιδιά. Οπότε αναγκάζονται σε κάποιες περιπτώσεις να πηγαίνουν σε άλλα λύκεια. Οπότε καταλαβαίνουμε ότι αυτό είναι ένα τεράστιο πρόβλημα για τις οικογένειες, για τα παιδιά. Είναι ένα πραγματικά μεγάλο πρόβλημα»

-          Γυμνάσιο και Λύκειο Κατασταρίου

• «Εγώ δεν είμαι μηχανικός, αλλά τότε που το κουβεντιάζαμε με την τεχνική υπηρεσία, με τον δήμαρχο που είναι ο ίδιος μηχανικός, υπήρχε η δυνατότητα να βγει η άδεια, γιατί αυτό είναι το τελικό ζητούμενο. Δεν υπάρχει κάποιο άλλο ερωτηματικό όπου ακούμε κάποιες φωνές ότι δεν γινόταν να βγει άδεια, ενώ εγώ θυμάμαι ότι υπήρχε η βεβαιότητα και απλά ήταν θέμα χρόνου να βγει η άδεια προκειμένου να προχωρήσει και η χρηματοδότηση.

Είχαμε πάρει τη χρηματοδότηση 800.000 ευρώ για την καθ' ύψος επέκταση. Υπήρχε αύξηση των αιθουσών, υπήρχαν τουαλέτες εκεί, υπήρχε μια βελτίωση του κτηρίου που είναι ένα κουρασμένο κτίριο λόγω του ότι είναι πολλών δεκαετιών. Είπαμε ότι η μόρφωση είναι το «Α» και το «Ω» σε κάθε περιοχή, ιδιαίτερα σε περιοχές όπου οι επιλογές είναι πολύ λίγες για τη νεολαία, η μόρφωση πρέπει να είναι η πρώτη και η καλύτερη επιλογή. Είναι αυτά τα οποία  πάνε πίσω το νησί μας.

Έχουμε ένα καλοκαίρι μπροστά μας, το οποίο λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων  δεν έχει ξεκινήσει καλά η τουριστική περίοδος. Σίγουρα αυτά είναι και οι υποδομές ,που δεν έχουμε, γιατί μια κακή εικόνα μεταφέρεται κι ας μην το καταλαβαίνουμε πολλές φορές. Ευελπιστούμε να έχουμε μια ακόμη καλύτερη τουριστική σεζόν, γιατί η ατμομηχανή της οικονομίας του νησιού μας είναι ο τουρισμός. Σε ότι αφορά το νοσοκομείο, ο καθένας από τη δική του πλευρά κάνει το καλύτερο δυνατό»

Ο ΝΙΚΗΤΑΣ ΣΠΙΝΟΣ ΕΚΤΕΝΩΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΗΤΡΗ ΤΕΤΡΑΔΗ -VIDEO: